Tipo de pagamento:L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:Ningbo,Guangzhou,Chongqing
Modelo: D4FA
marca: Ziptek
Origin: Chongqing, China
Lugar De Origem: China
Qualidade: Hot Running-In Tested
Condition: Brand New
Warranty: 24 Months or 60,000 Kilometers
Engine Code: D4FA
Displacement: 1.5
Fuel: Diesel Engine
Engine Power: 79-110hp
Engine Torque: 170-235 N.M
Pacote: Caixa de caixa/madeira ou de acordo com a necessidade do cliente
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: Chongqing, China
Apoio sobre: 3000 Sets/Month
Código HS: 8409919990
porta: Ningbo,Guangzhou,Chongqing
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
O motor 1.5 D4FA, uma pedra angular na linha de veículos compactos da Hyundai e da Kia, representa uma fusão de engenharia avançada, eficiência de combustível e desempenho confiável. Projetado especificamente para modelos como o Hyundai Accent e o Kia Rio, este motor a quatro a gasolina em linha oferece uma mistura equilibrada de potência, baixas emissões e durabilidade-tornando-a uma escolha preferida entre os motoristas que buscam valor, confiabilidade e dinâmica de direção moderna. Esteja você navegando nas ruas da cidade ou navegando em rodovias abertas, o motor de 1,5 D4FA garante uma operação suave com necessidades mínimas de manutenção.
| Product Name | Hyundai Accent Kia Rio D4FA 1.5 Engine |
| Applications |
For
* Hyundai Getz 1 (TB) in 2005 – 2009;
* Hyundai Accent 3 (MC) in 2005 – 2010; * Hyundai Matrix 1 (FC) in 2004 – 2010; * Kia Rio 2 (JB) in 2005 – 2011; * Kia Cerato 1 (LD) in 2005 – 2006. |
| Product Type | Engine Assembly & Long Block |

Os principais recursos do motor 1.5 D4FA incluem um projeto de câmara de combustão otimizado, configuração de árvore de cames dupla (DOHC) e tecnologia de tempo de válvula variável (VVT). Essas inovações aumentam a entrega de torque em uma ampla faixa de RPM, mantendo a excelente economia de combustível - classificada normalmente em 6,8 a 7,5 litros por 100 quilômetros, dependendo das condições de direção. O motor também incorpora materiais leves, como cabeças de cilindro de liga de alumínio e cóccias, reduzindo o peso geral do veículo sem comprometer a integridade estrutural. Isso contribui para melhorar as características de aceleração e manuseio, especialmente em ambientes urbanos, onde o tráfego de parada e go é comum.
Além das especificações mecânicas, o motor 1.5 D4FA suporta operação ecológica através de emissões reduzidas de CO₂ e compatibilidade com sistemas modernos de controle de emissões, como conversores catalíticos e sensores de oxigênio. Seu design modular permite a integração direta em várias arquiteturas de plataforma, incluindo as usadas pela Hyundai e Kia em seus segmentos de subcompacto. Para os proprietários do Hyundai Accent ou Kia Rio equipados com esta unidade, a manutenção regular usando óleo e filtros genuínos garante a longevidade - geralmente superior a 200.000 quilômetros com os cuidados adequados. Além disso, os componentes internos robustos do motor, como pistões reforçados e eixos de manivela de precisão, contribuem para a confiabilidade de longo prazo, mesmo em cenários de uso pesado.
Este mecanismo é comumente encontrado nos modelos Hyundai Accent e Kia Rio de 2013 a 2020, tornando -o uma opção de trem de força amplamente reconhecida e suportada globalmente. Serve bem em deslocamento diário, viagens de curta distância e uso comercial leve devido à sua entrega consistente de energia e baixos níveis de ruído operacional. Os motoristas apreciam como o motor 1.5 D4FA atinge um equilíbrio entre capacidade de resposta e economia-ideal para aqueles que priorizam a propriedade econômica e o impacto ambiental mínimo.
Os usuários freqüentemente destacam a operação silenciosa do motor, principalmente durante a condução ociosa e de baixa velocidade, o que aumenta o conforto da cabine. Muitos observam que, quando combinados com uma transmissão manual, o 1,5 D4FA oferece uma experiência de direção satisfatória, permitindo mudanças precisas de marchas e resposta imediata do acelerador. Outros elogiam a facilidade de reparos e disponibilidade de peças de pós -venda, o que reduz os custos de inatividade e reparo em comparação com alternativas turboalimentadas mais complexas. Alguns revisores mencionam uma ligeira hesitação durante as partidas frias em climas extremos-uma desvantagem menor facilmente mitigada com a manutenção adequada de óleo e bateria do inverno.
Perguntas comuns geralmente giram em torno de intervalos de mudança de óleo, tipos de líquido de arrefecimento recomendados e compatibilidade com atualizações de desempenho. A maioria dos especialistas sugere alterar o óleo sintético a cada 10.000 quilômetros ou anualmente, o que ocorrer primeiro, para preservar a lubrificação interna e impedir o desgaste. O líquido de arrefecimento deve ser uma mistura à base de etileno glicol de alta qualidade, adequada para o clima da região. Embora pequenas modificações como kits de entrada de ar ou ajuste da ECU possam aumentar um pouco o desempenho, elas geralmente não são necessárias, dado o design já eficiente do motor. Para aqueles que consideram um Hyundai Accent usado ou o Kia Rio com o motor 1.5 D4FA, verificando o histórico de serviços e a realização de um teste de compressão pode ajudar a garantir que o mecanismo permaneça em estado ideal.
