Tipo de pagamento:L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:Ningbo,Guangzhou,Chongqing
Modelo: D4HB
marca: Ziptek
Origin: Chongqing, China
Lugar De Origem: China
Qualidade: Hot Running-In Tested
Condition: Brand New
Warranty: 24 Months or 60,000 Kilometers
Engine Code: D4HB
Displacement: 2.2 Crdi
Fuel: Diesel Engine
Engine Power: 142–147 kW
Engine Torque: 436–441 N⋅m
Pacote: Caixa de caixa/madeira ou de acordo com a necessidade do cliente
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: Chongqing, China
Apoio sobre: 3000 Sets/Month
Código HS: 8409919990
porta: Ningbo,Guangzhou,Chongqing
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Motor Hyundai Kia D4HB 2.2 Motor diesel CRDI para Hyundai Grandeur e Kia Sorento-Solução de trem de força confiável e de alto desempenho
O motor Hyundai Kia Engine D4HB 2.2 CRDI Diesel Representa um auge da moderna tecnologia de diesel projetada para desempenho robusto, eficiência de combustível e durabilidade a longo prazo. Projetado especificamente para veículos como o Hyundai Grandeur e Kia Sorento, este motor a diesel direto de 2,2 litros de Rail Rail Common (CRDI) oferece produção de torque consistente, emissões reduzidas e operação suave em diversas condições de condução. Esteja você navegando nas ruas urbanas ou enfrentando terrenos acidentados, o mecanismo D4HB garante a entrega ideal de energia e atende a rigorosos padrões de emissão global.
| Product Name | Hyundai Grandeur Kia Sorento Diesel 2.2 Crdi D4HB Engine |
| Applications |
For
* Hyundai Grandeur (2011–2019)
* Hyundai Palisade (2018–present) * Hyundai Santa Fe (2009–2020) * Hyundai Staria (2021–present; detuned) * Kia Carnival (2010–2020) * Kia Sorento (2009–2020) |
| Product Type | Engine Assembly & Long Block |
Os principais recursos do motor CRDI Hyundai Kia D4HB 2.2 incluem sistemas avançados de injeção de combustível de alta pressão, turbocompressor de geometria variável e software inteligente de gerenciamento de motores que se adaptam às demandas de direção em tempo real. Esses aprimoramentos contribuem para melhorar a eficiência térmica, os níveis de ruído mais baixos e os requisitos de manutenção minimizados ao longo do tempo. O design modular do motor também suporta fácil integração em várias plataformas de veículos, tornando-a uma escolha preferida entre os OEMs que buscam soluções escaláveis e prontas para o futuro.
Esta unidade a diesel opera em um ciclo de quatro tempos com uma taxa de compressão otimizada para combustão eficiente, resultando em economia de combustível aprimorada em comparação com os mecanismos de geração anterior. Sua construção leve de bloco de alumínio reduz o peso geral do veículo sem comprometer a integridade estrutural, enquanto os revestimentos do cilindro de ferro fundido garantem a longevidade, mesmo em aplicações pesadas. Além disso, a compatibilidade do motor com sistemas de transmissão manual e automática o torna versátil em diferentes segmentos de mercado-de SUVs compactos como o Kia Sorento a sedãs de tamanho normal, como o Hyundai Grandeur.
Projetado para uso em veículos de passageiros de tamanho médio e grande a diesel, o motor CRDI D4HB 2.2 é ideal para motoristas que priorizam a confiabilidade, baixos custos operacionais e responsabilidade ambiental. Ele se destaca nas viagens da cidade, no cruzeiro de rodovias e nas aventuras off-road, oferecendo aceleração contínua e controle de acelerador responsivo. Para operadores de frota e usuários comerciais, o histórico comprovado do mecanismo em testes de resistência e o mínimo de tempo de inatividade solidificam ainda mais sua posição como um componente automotivo confiável em todo o mundo.
Os usuários elogiam consistentemente o motor diesel CRDI D4HB 2.2 por sua operação silenciosa na dinâmica de condução refinada e uma capacidade de reboque impressionante - especialmente quando emparelhada com a configuração de transmissão correta. Muitos proprietários relatam melhorias notáveis no consumo de combustível após a atualização de modelos mais antigos, enquanto outros destacam a capacidade do motor de manter o desempenho máximo, mesmo após 150.000 quilômetros de uso regular. O feedback comum inclui satisfação com os níveis reduzidos de vibração e melhor comportamento de partida a frio em comparação com as variantes anteriores a diesel.
Algumas perguntas frequentes sobre o mecanismo D4HB 2.2 CRDI incluem: Quais são os intervalos recomendados de troca de óleo? Como ele se compara a outros motores a diesel 2.2L em termos de conformidade com as emissões? É adequado para ajuste de pós -venda? O fabricante sugere o uso de óleos sintéticos com as especificações API CK-4 ou SN SN, a cada 10.000 quilômetros ou anualmente, o que ocorrer primeiro. Este mecanismo atende às normas de emissão do Euro 5 e posterior por meio de controle preciso da razão de combustível de ar e recirculação de gases de escape. Embora alguns sintonizadores ofereçam opções de remapeamento da ECU para aumentar a potência, é importante observar que as modificações podem afetar a cobertura da garantia e a confiabilidade de longo prazo se não forem executadas por técnicos certificados.
