Modelo: EW10A RFN 10LH3X
marca: Ziptek
Engine Code: RFN 10LH3X EW10A
Displacement: 2.0
Fuel: Gasoline Engine
Engine Power: 140 -145 hp
Torque Do Motor: 180-200 nm
Qualidade: Hot Running-In Tested
Condition: New
Warranty: 24 Months or 60,000 Kilometers
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Pacote: Caixa de caixa/madeira ou de acordo com a necessidade do cliente
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: Chongqing, China
Apoio sobre: 3000 Sets/Month
Código HS: 8409919990
porta: Ningbo,Guangzhou,Chongqing
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Peugeot 307 407 especialista Citroen C8 C5 Performance 2.0L Motor RFN 10LH3X EW10A MOTOR
O EW10A RFN 10LH3X é um motor nu de gasolina desenvolvido pelo Peugeot Citroen Group (PSA Group), usado principalmente em Peugeot 307, Citroen Triumph, Citroen Sega, Citroen Picasso e futuros modelos Citroen C5.
O EW10A Peugeot Citroen Engine adota um design de cames de válvulas duplas de quatro cilindros e 16 válvulas em linha e está equipado com um sistema de injeção de combustível seqüencial de vários pontos. Sua potência máxima é de 108 kW (147 cavalos de potência) e seu torque máximo é de 200 nm. O motor é feito de materiais de liga de alumínio, tubos de ingestão e escape otimizados e equipados com um sistema de fase de admissão variável (VVT), o que melhora ainda mais a eficiência de combustível e o desempenho da energia.
O motor EW10A é uma nova geração de mecanismo de gasolina desenvolvido pelo grupo PSA nos últimos anos. Comparado com o EW10J4 anterior, o EW10A adicionou um sistema de tempo de válvula variável (CVVT), que pode fornecer mais torque em baixas velocidades, melhorando assim o desempenho do veículo em várias condições de trabalho. A versão doméstica do EW10A tem um poder de 5 quilowatts mais alto que a versão estrangeira e é usada principalmente em muitos modelos de Peugeot e Citroen.
O motor EW10A completo é usado principalmente em modelos com preços entre 100.000 e 180.000 yuan. Embora sua potência máxima seja ligeiramente menor que a do motor BMW 2.0, seu desempenho de torque é comparável e tem vantagens significativas na economia de combustível.