O importante papel do motor nu
2025,03,21
O coletor de admissão também pode ajudar o motor nu a atingir a operação norma de marcha lenta. Idle refere -se ao estado de trabalho do motor nu quando o veículo é interrompido ou dirigindo a uma velocidade muito baixa. O coletor de admissão pode garantir que o motor nu mantenha a operação estável na velocidade inativa, controlando o fluxo de ar.
Agora vamos entender o princípio do coletor de admissão. O projeto do coletor de admissão geralmente adota a forma de curvas ou linhas quebradas para aumentar a taxa de fluxo e o fluxo do fluxo de ar.
Além disso, algumas estruturas especiais também são usadas dentro do coletor de admissão, como o projeto de diâmetro variável do duto de admissão, o projeto da ramificação do duto de admissão, etc., para otimizar o fluxo e a distribuição do ar.
Para diferentes tipos de motor nu, o design do coletor de admissão também será diferente. Por exemplo, para o motor nu de alto desempenho, o coletor de admissão geralmente adota um comprimento mais curto e um diâmetro maior para aumentar a taxa de fluxo de ar.
Para o motor nu de baixa potência, o coletor de admissão geralmente adota um comprimento mais longo e um diâmetro menor para aumentar a pressão no coletor de admissão.
Para resumir, ele desempenha um papel importante na orientação e distribuição de ar no trabalho do motor Toyota. Ele não apenas introduz o ar na câmara de combustão do motor nu, mas também melhora a eficiência da entrada e a potência do motor nu. O design e otimização do coletor de admissão têm um impacto significativo no desempenho e na economia de combustível do motor nu.