Função e estrutura de material do motor nu

2025,04,24

Ao usar o motor nu, você também deve entender que a estrutura do material usada por diferentes tipos de carros também é diferente, mas o suporte de montagem do motor geralmente é de apenas dois, enquanto Subaru tem três. Um está na frente do motor e um fica nos lados superior e inferior da transmissão.

Chevrolet Opel Daewoo F16D4 LDE Engine original parts

As montagens superior e inferior são então seladas. O método de montagem da Subaru é relativamente equilibrado, mas é fácil se mover e cair quando colide. Em suma, você entenderá quando vir mais tarde.

A principal função do mecanismo Chevrolet Opel Daewoo é apoiar o mecanismo para distribuir a carga. Como o motor tem um torque toda vez que é executado, há um pé orgânico para equilibrar essa força.

Ao mesmo tempo, o pé também tem a função da absorção de choque e do suporte ao motor. Se danificado, pode ser manifestado como uma forte vibração do motor e pode ser acompanhado por ruído anormal.

Além disso, em comparação com os seis layout retos, o motor do tipo V reduz o tamanho e a altura do corpo, e a posição de montagem relativamente baixa permite que o designer de interiores crie um corpo com baixa resistência ao vento.

Ao mesmo tempo, devido ao layout correspondente do cilindro, alguma vibração também pode ser deslocada e o motor nu torna a máquina mais estável.

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Autor:

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