Causas de ruído anormal em rolamentos de motor nu

2025,05,09

Pode ser devido à depuração excessiva entre o rolamento da biela e o diário da biela, o que leva à redução da rigidez do filme, da capacidade reduzida de carga, às condições de lubrificação deteriorada e ao atrito dos limites ou ao atrito seco, causando ruído anormal.

Também pode ser que o mancal principal do eixo de manivela seja geralmente integrado ao eixo, enquanto a tampa inferior do mancal é fabricada separadamente e depois conectada à metade superior, conectando os parafusos da biela. As superfícies internas das metades superior e inferior do rolamento estão equipadas com rolamentos.

Na estrutura do rolamento, os orifícios de óleo são perfurados na superfície interna da manga e algumas ranhuras de óleo são projetadas para facilitar a lubrificação do óleo lubrificante. Além disso, os pequenos rolamentos de cabeça de cabeça de cabeça auto-ajustada ou do tipo plataforma são frequentemente usados na estrutura dos rolamentos do motor nu.

A função dos rolamentos do motor nu é reduzir o desgaste do pino da manivela. Ao conectar o pino da manivela e o eixo, o atrito entre o pino da manivela e o eixo pode ser efetivamente reduzido, estendendo assim a vida útil do serviço do pino da manivela.

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Autor:

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