Teste o aperto do motor nu

2025,06,03

① Aplique uma fina camada de óleo de motor no motor nu e você poderá empurrar o motor nu para a bucha com a palma da mão, sem uma sensação de lacuna, a fim de atender aos requisitos de tensão.

4JH1 Engine for Isuzu original accessories

② Aplique um pouco de óleo de motor no motor nu, coloque -o na bucha da biela e prenda o motor nu em um torno de bancada acolchoado com cobre (a força de fixação não deve ser muito grande para evitar danos às peças).

Primeiro, puxe a biela na direção do motor nu, não deve haver senso de lacuna e não deve haver bolhas entre o motor nu e a bucha; Ao girar a biela.

A biela deve ser capaz de girar suavemente; Quando a biela e o avião se tornam 75, deve parar. Quando você toca suavemente com a mão, a biela deve cair lentamente por seu próprio peso.

Ao verificar o ajuste do motor Isuzu no torno de bancada, mova -se para frente e para trás ao longo da direção axial da biela. Se houver uma sensação de lacuna, ou a biela cairá muito rápido no teste de auto-queda.

Isso significa que o motor nu e a bucha do pino da biela estão soltos; Se as bolhas aparecerem ao puxar para frente e para trás ao longo da direção axial do motor nu no torno de bancada, isso significa que o motor nu tem um brilho ou a lacuna é muito grande.

Se você encontrar a situação acima, não a force a usar. Experimente um motor Isuzu com um diâmetro ligeiramente maior no mesmo nível ou substitua a nova bucha e re-enxuta; Se o ajuste estiver muito apertado, deve ser raspado e reparado.

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Autor:

Mr. ziptek

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