Métodos de manutenção do motor nu

2025,06,06

Ao revisar o motor nu, o motor Isuzu deve ser substituído ao mesmo tempo que o pino do pistão para restaurar seu ajuste normal.

O ajuste entre o diâmetro externo do motor Isuzu e o pequeno orifício final da biela deve ter uma interferência de 0,10 ~ 0,20 mm para garantir que a bucha não gire durante a operação. Se a interferência for muito grande, causará dificuldades em pressionar a bucha ou até danificar a bucha.

O ajuste entre o motor Isuzu e o pequeno orifício final da biela e o pino do pistão deve atender aos requisitos técnicos. Pressionar a nova bucha no orifício de extremidade pequeno da biela deve ser feita em uma prensa ou em um teor de bancada.

Antes de pressionar, verifique se existem rebarbas, enrolamento etc. no pequeno orifício da biela para evitar arranhar a superfície cilíndrica externa da bucha. Ao pressionar a bucha, os orifícios de óleo devem ser alinhados para garantir o fluxo suave do óleo lubrificante.

Para impedir melhor a bucha, depois de pressionar a bucha no pequeno orifício da biela, a bucha pode ser espremida para fora com um AWL para tornar a bucha firmemente com o pequeno orifício.

Se um pino de pistão com dimensões de manutenção aumentado for usado ou a bucha precisar ser reparada por outros motivos, a bucha deve ser usinada para garantir que o pino do pistão e a bucha sejam adequadamente parecidos e a folga entre o pino do pistão e a bucha à temperatura ambiente for de 0,003 ~ 0,008 mm.

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Autor:

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