A estrutura e a função das hastes de motor nu

2025,06,19

A haste de conexão é um componente essencial do motor nu, com uma grande variedade de tipos e uma grande demanda, entre os quais o motor MG Roewe Maxus tem uma grande demanda.

A haste de conexão é uma haste não circular de seção variável delgada, cuja seção transversal do corpo da haste diminui gradualmente da extremidade grande para a extremidade pequena para se adaptar às cargas dinâmicas em rápida mudança durante o trabalho.

Consiste em três partes: a cabeça da biela, o corpo da haste e a cabeça da biela. A cabeça da biela é separada, metade da qual é integrada ao corpo da haste, e a outra metade é composta pela tampa da biela. A tampa da biela consiste em parafusos e porcas e o diário principal do eixo de manivela.

A biela conecta o pistão e o eixo de manivela, transmite a força do pistão ao eixo de manivela e converte o movimento alternativo do pistão no movimento rotacional do eixo de manivela.

É um dos principais componentes de transmissão do motor MG Roewe Maxus. Ele transmite a pressão do gás em expansão que atua na parte superior do pistão para o eixo de manivela, convertendo o movimento linear recíproco do pistão no movimento rotacional do eixo de manivela, assim como a potência de saída.

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Autor:

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