Otimização topológica dos objetivos do motor nu

2025,07,23

Com a crescente gravidade dos problemas energéticos, da perspectiva de reduzir o consumo de combustível, os carros precisam se transformar em veículos leves, entre os quais o motor e os veículos leves se tornaram um problema que não pode ser ignorado no desenvolvimento de automóveis.

Considerando o peso leve do motor 4VBE34RW3, seus principais componentes devem ser otimizados para reduzir o volume e a massa.

Como um dos componentes mais complexos do motor nu, o peso leve e a alta resistência da biela se tornaram uma meta inovadora no design do motor nu.

1. Modelagem

Como o motor nu são estruturas simétricas, este relatório usa um modelo 1/2 para analisar a força da biela e otimizar sua estrutura.

2. HyperMesh Meshing

O modelo é cortado em malhas hexaédricas, das quais a parte verde é a parte otimizada.

3. Análise de força

Primeiro, gerar Reb na área azul do modelo como uma restrição e ponto de estresse; Em seguida, aplique restrições e estresse no modelo.

Aplique restrições de direção Y na superfície superior da parte vermelha da biela, aplique restrições e estresse Reb na cabeça grande e aplique restrições fixas Reb na cabeça pequena para aplicar força.

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Autor:

Mr. ziptek

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