Como determinar a causa da quebra do motor nua

2025,05,15

(1) O filtro de ar ou o solo está preso? Existem marcas de água no alojamento do filtro de ar e na parede do tubo de admissão?

(2) Verifique o óleo do motor nu para determinar se o cilindro do motor nu tem entrada de água. Após a entrada de água, o óleo ao redor da cabeça do cilindro do motor nu e os assentos da válvula de admissão e escape serão brancos leitosos, que é o resultado da mistura de água e óleo.

(3) Se o motor Mitsubishi possui entrada de água pode ser confirmada verificando o pistão e a biela. A entrada de água no cilindro do motor nu faz com que o motor Mitsubishi quebre, e a parte superior da biela quebrada do pistão será muito brilhante (o topo do pistão é relativamente ininterrupto).

E a biela quebrada é dobrada. Além disso, também podemos julgar observando o alto problema (centro morto superior) do movimento do anel do pistão em cada manga do cilindro.

Pode -se descobrir que o centro morto superior do cilindro correspondente à biela quebrada é significativamente menor do que a de outros cilindros, o que também pode nos ajudar a determinar que a biela estava dobrada antes de quebrar.

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Autor:

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