A operação de manutenção inadequada do motor nua causa flexão da biela ou quebra

2025,05,16

Por exemplo, ao limpar os depósitos de carbono por método de imersão, o fluido de limpeza não é limpo, resultando no cilindro superior do motor Mitsubishi ao reiniciar; Para motor nu, equipado com sistema de duto de admissão variável.

Se a taxa de fluxo do agente de limpeza não for adequadamente correspondente à velocidade do motor Mitsubishi, poderá fazer com que o agente de limpeza excessivo se acumule no coletor de admissão.

Ao dirigir em alta velocidade, a porta de admissão se torna uma porta de admissão curta, e o agente de limpeza no coletor de admissão é instantaneamente sugado para a câmara de combustão, resultando em cilindro superior.

A capotagem causa dobra ou quebra da biela de conexão. Após a rolagem, o óleo no cárter flui para o filtro de ar, coletor de admissão e porta de admissão através do tubo universal do cárter.

Depois que o motor Mitsubishi é iniciado, uma grande quantidade de óleo é sugada para a câmara de combustão. Durante o processo de compressão do pistão, a pressão na parte superior do pistão aumenta porque o óleo não pode ser comprimido e a biela é dobrada e deformada.

Após a condução de longo prazo do usuário, a biela de conexão repentinamente canta e quebra em alta velocidade. Pode -se julgar se há óleo no filtro de ar e traços anormais da altura do anel do pistão investigando se há um registro de acidente de rolagem.

Os danos ao sistema de cárter fazem com que o óleo cubra o cilindro, resultando em flexão ou quebra da biela. Para o motor nu, equipado com um sistema de admissão variável.

Se a válvula de ventilação do cárter do diafragma estiver quebrada, uma grande quantidade de óleo poderá ser continuamente sugada para o coletor de admissão e se acumular gradualmente. Ao dirigir em alta velocidade, a porta de admissão se torna uma porta de admissão curta e o óleo no coletor de admissão é instantaneamente sugado para a câmara de combustão, fazendo com que o cilindro seja superior.

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Autor:

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