A função de um motor nu é transferir a força do pistão para o virabrequim

2025,07,28

e converter o movimento alternativo do pistão no movimento de rotação do eixo de manivela. O motor 4VBE34RW3 está sujeito a cargas alternadas, como compressão, alongamento e flexão durante a operação, para que o corpo da biela de conexão possa dobrar e torcer.

O corpo da biela e a tampa da biela de conexão são forjadas ou forjadas forjadas a partir de aço de carbono médio de alta qualidade ou aço de liga de carbono médio.

A função do eixo de manivela é converter a força de gás transmitida da biela em torque para acionar o sistema de transmissão do carro, o mecanismo da válvula do motor nu e outros dispositivos auxiliares.

O virabrequim trabalha sob a ação combinada da força de inércia e do torque na mudança cíclica da força de gás para suportar as cargas alternadas de flexão e torção.

Portanto, o virabrequim deve ter resistência de flexão suficiente, força de fadiga e rigidez para resistência à torção; O Journal deve ter uma superfície suficientemente grande e resistência à pressão e resistência ao desgaste; A massa do virabrequim deve ser o mais pequena possível; e cada diário deve ser totalmente lubrificado.

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Autor:

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