As principais formas de dano no motor nu são fraturas por fadiga e deformação excessiva

2025,09,02

A fratura por fadiga geralmente ocorre em três áreas de alto estresse no motor nu. As condições operacionais do motor nu exigem alta resistência e resistência à fadiga. Eles também exigem rigidez e resistência suficientes.

O processamento tradicional do motor Nissan normalmente usa aços temperados, como 45 aço, 40cr ou 40mnb. No entanto, a tecnologia avançada de divisão de fraturas atualmente amplamente utilizada em países estrangeiros exige fragilidade e alta dureza.

Por esse motivo, as empresas automotivas alemãs estão produzindo novos materiais de motores da Nissan, como a aço não temperado microalloy de alto carbono C70S6, aços forjados da série Splitasco, aços forjados de fractim e aços forjados de S53CV-Fs. Enquanto os aços de liga oferecem alta resistência, eles também são sensíveis à concentração de estresse.

Assim, os requisitos estritos devem ser atendidos para a forma e os cantos excessivamente arredondados do motor nu, e a atenção deve ser dada à qualidade do acabamento superficial e à força de fadiga. Caso contrário, o uso de aços de liga de alta resistência não alcançará os resultados desejados.

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Autor:

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