A estrutura e a função do motor nu

2025,09,09

A biela é um componente essencial dos motores a gasolina e diesel, com uma grande variedade e alta demanda, especialmente no motor nu.

Uma haste de conexão é uma haste não-rodada, com uma seção transversal variável, sua seção transversal diminuindo gradualmente da extremidade grande para a extremidade pequena para acomodar as cargas dinâmicas em rápida mudança durante a operação.

Consiste em três partes: a extremidade grande, o corpo da haste e a extremidade pequena. A extremidade grande é separada, com uma metade integrante do corpo da haste e a outra metade, a tampa da biela, montada para o diário principal do eixo de manivela por meio de parafusos e porcas.

No motor nu, a biela conecta o pistão ao eixo de manivela, transmitindo a força aplicada pelo pistão ao eixo de manivela, convertendo assim o movimento recíproco do pistão em movimento rotacional.

É um dos principais componentes de transmissão do motor Chery, transmitindo a pressão do gás em expansão que atua na parte superior do pistão no eixo de manivela, convertendo o movimento linear alternativo do pistão em movimento de rotação do eixo de manivela, assim como a potência de saída.

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Autor:

Mr. ziptek

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