Chongqing Ziptek Co., Ltd
A estrutura e a função do motor nu
Como todos sabemos, o motor nu é o coração dos carros, e o motor nu também precisa de peças pequenas para garantir a operação normal dos motores de carro. O motor nu é um deles e eles desempenham um papel vital no motor nu. Então, por que coisas tão pequenas desempenham um papel tão grande? A seguir, são apresentados alguns pontos de conhecimento relevantes sobre os motores do carro. A haste de conexão é uma haste não circular de seção variável delgada, cuja seção do corpo da haste diminui...
Sistema de injeção anormal de motor nu causa flexão da biela ou quebra
Essa situação é geralmente causada pela injeção contínua de combustível por um certo injetor do cilindro do motor nu. Freqüentemente, antes disso, haverá dificuldades em iniciar, o jitter ocioso, a fumaça preta do tubo de escape e a redução de energia. Após desmontagem e inspeção, pode ser julgado pela observação da combustão de cada cilindro. Como a mistura combustível é mais rica que outros cilindros, a cabeça do cilindro e do cilindro será mais escura do que outros cilindros. Ao mesmo tempo,...
Como a quebra do motor nu e deformado?
O motor nu são componentes em forma de haste que conectam o pistão e o eixo de manivela. Ele transmite a força do pistão para o eixo de manivela e converte o movimento alternativo do pistão no movimento de rotação do eixo de manivela. A haste de conexão é uma haste não circular delgada com uma seção transversal variável. A seção transversal do corpo da haste diminui gradualmente da extremidade grande para a pequena extremidade para se adaptar às cargas dinâmicas em rápida mudança durante o...
Desenvolvimento de tecnologia de fabricação de motores nus
O motor nu é o coração dos carros, e as bielas são os principais componentes do motor MG Roewe Maxus. As bielas de conexão estão sujeitas a cargas complexas e alternadas. Portanto, a qualidade de produção do motor nua afeta diretamente o desempenho geral e a confiabilidade do motor MG Roewe Maxus. Como as bielas de conexão são partes móveis importantes do mecanismo MG Roewe Maxus, elas precisam ter alta qualidade e precisão de processamento e deve -se garantir que não haja defeitos como...
Qual é o processo de produção do mecanismo nu?
As bielas são os principais componentes dos motores a gasolina e dos motores a diesel. Existem muitos tipos e uma grande demanda, entre os quais o motor MG Roewe Maxus têm uma grande demanda. Hoje, levará você a aprender sobre a fabricação de biezs de conexão. As bielas de conexão são bastões não-circulares de seção variável, e a seção transversal do corpo da haste diminui gradualmente da extremidade grande para a extremidade pequena para se adaptar às cargas dinâmicas em rápida mudança durante...
Como determinar a causa da fratura do motor nu
(1) é o filtro de ar úmido e ele tem solo preso; Existe alguma marca d'água no alojamento do filtro de ar e na parede do tubo de admissão. (2) Verifique o óleo do motor nu e determine se o cilindro do motor nu tem entrada de água. Depois que a água entra no motor nu, o óleo ao redor da cabeça do cilindro e os assentos da válvula de admissão/escape aparecerão brancos leitosos, que é o resultado da mistura de água e óleo. (3) Se o motor Mg Roewe Maxus é inundado pode ser confirmado...
Desenvolvimento de tecnologia de fabricação de motores nus
O motor nu é o coração dos carros, e as bielas são os principais componentes do motor MG Roewe Maxus. As bielas de conexão estão sujeitas a cargas complexas e alternadas. Portanto, a qualidade de produção do motor nua afeta diretamente o desempenho geral e a confiabilidade do motor MG Roewe Maxus. Como as bielas de conexão são partes móveis importantes do motor Mg Roewe Maxus, as bielas de conexão precisam ter alta qualidade e precisão de processamento e deve -se garantir que não haja defeitos...
Arranjo da sequência de processamento do motor nu e divisão de estágios de processamento
O motor nu tem altos requisitos para precisão dimensional, precisão da forma e precisão da posição, mas de baixa rigidez e deformação fácil. As principais superfícies de processamento do motor nu incluem orifícios de cabeça grandes e pequenos, duas faces finais, a superfície da conexão entre a tampa do motor Mg Roewe Maxus e o corpo do motor Mg Roewe Maxus e os parafusos. As superfícies secundárias incluem orifícios de óleo, ranhuras de trava, etc. Também existem processos como pesagem,...
Problemas com dano ao motor nu
As formas comuns de dano ao motor MG Roewe Maxus incluem quebra de cravo e deformação de rendimento. A quebra ou alongamento do pino fará com que a biela de conexão seja incapaz de dobrar firmemente o virabrequim, enfraquecendo assim a restrição no pistão. Dessa forma, quando o pistão sobe para o centro morto superior e começa a reverter, o pistão pode atingir a válvula ou a cabeça do cilindro que não foi totalmente fechada sob a ação da inércia. É mais provável que as falhas nuas do motor...
Princípios e características do motor nu
O motor nu é um processo de processamento de orifícios de precisão guiado pela superfície de processamento. Sob uma certa pressão de alimentação, o subsídio de processamento é removido pelo movimento relativo da ferramenta e pela peça, e sua trajetória de corte é um processo de processamento de orifícios de precisão com uma grade cruzada. A aprimoramento refere -se ao uso de uma ou mais pedras de óleo instaladas em torno do motor MG Roewe Maxus, e a pedra de óleo é aberta para cima ao longo da...
Deformação de flexão e torção do motor nu
1) Instale a tampa do rolamento do motor nu e aperte -o com torque padrão e instale o pino de pistão reparado ao mesmo tempo. 2) Coloque o motor Isuzu no eixo horizontal do testador, gire a porca de ajuste da extremidade do eixo para mover o bloco central no eixo horizontal para fora e consertar a biela no testador. 3) A superfície em forma de V do medidor de detector repousa na parte superior do pino do pistão e observe o contato entre os três pontos de medição no medidor e no plano. Se houver...
Quais são as precauções para a instalação do motor nu?
Ao desmontar o motor nu, a água de resfriamento deve ser colocada primeiro, e as porcas do motor Isuzu devem ser gradualmente afrouxadas do exterior para o meio várias vezes. Ao montar o motor nu, primeiro remova o óleo, as partículas de carbono, a ferrugem e outras impurezas na superfície articular do motor Isuzu e do cilindro e o orifício do parafuso do cilindro e as limpem com gás de alta pressão para evitar pressão insuficiente no motor Isuzu pelos parafusos. Ao apertar os parafusos do...
Pontos de instalação do motor nu
(1) Antes da instalação, verifique se a lacuna entre a extremidade do motor nu e a borda atende aos requisitos técnicos. Ao instalar o anel antigo, instale a ranhura do anel de acordo com o número original do cilindro e o pedido original. Ao instalar o motor Isuzu, as ferramentas especiais devem ser usadas. (2) Ao instalar, instale o anel de óleo primeiro, depois instale o anel de gás e instale o anel de barril com cromo ou anel plana retangular com cromo. Ao instalar o segundo e o terceiro...
A tensão da biela excede o padrão de design do motor nu
A força da biela está diretamente relacionada à velocidade do motor Isuzu. Geralmente, a velocidade de segurança do projeto de um pequeno motor nu de quatro tempos de quatro tempos não excede 4000 rpm. Abaixo de 4000 rpm, as cargas suportadas por peças do motor Isuzu estão dentro do intervalo aceitável. Quando o motor Isuzu está em excesso de velocidade, essas cargas aumentam significativamente. Para cada aumento de 500 rpm na velocidade, a força suportada pelas duas extremidades da biela...
① Aplique uma fina camada de óleo do motor no pino do pistão. Você poderá empurrar o pino do pistão na bucha com a palma da mão sem senso de lacuna, a fim de atender aos requisitos de tensão. ② Aplique um pouco de óleo do motor no pino do pistão, coloque -o no motor Isuzu e prenda o pino do pistão em um teto de bancada acolchoado com cobre (a força de fixação não deve ser muito grande para evitar danos às peças). Primeiro, puxe a biela na direção do pino do pistão. Não deve haver senso de...
Métodos de manutenção do motor nu
Ao revisar o motor nu, o motor Isuzu deve ser substituído ao mesmo tempo que o pino do pistão para restaurar seu ajuste normal. O ajuste entre o diâmetro externo do motor Isuzu e o pequeno orifício final da biela deve ter uma interferência de 0,10 ~ 0,20 mm para garantir que a bucha não gire durante a operação. Se a interferência for muito grande, causará dificuldades em pressionar a bucha ou até danificar a bucha. O ajuste entre o motor Isuzu e o pequeno orifício final da biela e o pino do...
Compartilhamento de soluções de furo interno de precisão para motor nu
Nos últimos anos, com o desenvolvimento contínuo da indústria de manufatura de automóveis, as indústrias de manufatura de automóveis e peças se tornaram os maiores e mais importantes clientes da indústria de ferramentas. Como o "coração" do carro, o motor nu também desempenha um papel importante no processamento de todo o veículo, e seus requisitos de tecnologia de processamento também são mais altos do que os das partes comuns. O mecanismo da biela, também conhecido como mecanismo de...
Características do processo de arrecadação do motor nu
(1) Selecione Bolheador: Motor nua Selecione o revendedor de acordo com o tamanho padrão dos pinos do pistão e prenda o revendedora verticalmente no torno de bancada. (2) Ajuste o revendedor: geralmente, um corte é suficiente para ajustar a lâmina para expor 3 ~ 5 mm na superfície plana do motor Isuzu Sim, os cortes futuros dependerão do tamanho do subsídio de processamento. Se o subsídio for grande, a porca de ajuste poderá ser girada 60 ° ~ 90 ° e, se o subsídio for pequeno, a porca de ajuste...
A velocidade do motor nu não pode ser ajustada aleatoriamente
Não aumente a alta velocidade do motor nu sem autorização. Especialmente na ausência de um tacômetro, é muito perigoso aumentar a velocidade do motor nu à vontade. Se o motor Isuzu for considerado uma velocidade excessiva (meça o tacômetro ou ouça um grito), o motor Isuzu deve ser desligado imediatamente, enviado ao revendedor para inspeção e a velocidade deve ser reajustada. As informações sobre o mecanismo Isuzu com defeito nos dizem que a baixa lubrificação e a velocidade excessiva do motor...
Qual é o culpado por trás do súbito intervalo do motor nu?
Diante de um pequeno motor Isuzu com uma biela quebrada, devemos estar cheios de dúvidas: qual é o motivo da quebra da biela? Como evitar que isso aconteça novamente? A função de motor Isuzu danificada "nos diz" muitas informações nos dizem muitas informações. Apenas observando as pistas nos componentes do motor Isuzu, podemos encontrar o culpado pela quebra da biela. O componente possui uma grande área de arranhões de transferência de metal, indicando que a temperatura da superfície...
Qual é a direção da instalação do motor nu?
1. Introdução ao motor nu: o motor nu está sujeito à força de gás do pino do pistão e seu próprio balanço e à força de inércia recíproca do grupo de pistão. A magnitude e a direção dessas forças estão mudando periodicamente. Portanto, o motor nu é afetado por cargas alternadas, como compressão e tensão. O motor nu deve ter força de fadiga suficiente e rigidez estrutural. A resistência insuficiente da fadiga geralmente leva à quebra do motor nu ou dos parafusos do motor Isuzu, o que, por sua...
A operação de manutenção inadequada faz com que o motor nu se dobre ou quebre
Por exemplo, ao limpar os depósitos de carbono pelo método de imersão, o fluido de limpeza não é limpo, fazendo com que o motor Mitsubishi atinja o cilindro ao reiniciar; Para o motor nu, equipado com um sistema de duto de admissão variável. Se a taxa de fluxo do agente de limpeza não for adequadamente correspondente à velocidade do motor Mitsubishi, poderá fazer com que o agente de limpeza excessivo se acumule no coletor de admissão e a porta de admissão se tornará uma porta de admissão curta...
Qual é o motivo da flexão ou quebra do motor nu?
A água no cilindro (câmara de combustão) do motor nu faz com que o motor nu se dobre ou quebre. Quando o veículo está dirigindo em uma estrada com água na estrada, o motor Mitsubishi sugam água para o cilindro. A água que entra primeiro no cilindro forma rapidamente gás hidratado sob a ação da alta temperatura do corpo do cilindro, tornando impossível para o cilindro formar um gás misto combustível. À medida que a quantidade de entrada de água aumenta, a água se acumula no topo do pistão,...
Qual é a solução para o orifício interno da precisão da biela do motor nu?
Nos últimos anos, com o desenvolvimento contínuo da indústria de manufatura de automóveis, as indústrias de manufatura de automóveis e peças se tornaram os maiores e mais importantes clientes da indústria de ferramentas. Como o "coração" do carro, o motor nu também desempenha um papel importante no processamento de todo o veículo, e seus requisitos de tecnologia de processamento também são mais altos do que os das partes comuns. O mecanismo da biela, também conhecido como mecanismo de...
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